想通了这里面的关节之处，杨辉实在唏嘘不已，也不知道是该说红旗厂太小气，还是该说双方血海深仇太误人误己。
这一切都是因为发动机下马才会有这事，若是涡扇九继续下去了，自然也就不会红旗厂和黎明厂的合作，若是涡扇六成功了，同样也就不会有涡喷14的上马，这些都是造化弄人。
杨辉不能对红旗厂的做法评论什么，但是现在红旗厂拿出了他们的技术，那就是基地的座上宾，是合作方。
“若是这样，我们这个项目就更加有希望了，我们新飞机可是等着发动机下锅，它不能不急啊。”
看过了最关键的高温涡轮叶片，整个人都神情气爽。随着白所长继续往一边的办公室而去，期间看到了杨辉刚来所里时，缺研发资金想要自己去卖茶叶蛋的大波哥，不过现在大波哥的环形燃烧室项目‘人丁兴旺’忙碌的身影让杨辉不好意思前去打扰。
最后走到了风扇研发组，这里是涡轮风扇是发动机的又一个关键部分，在这里需要设计出压缩效率强大的风扇，风扇压缩效率越强，自然发动机的效率越高。
只是站到外面，不忍打扰里面的研发，白所长简单的介绍了一下。
“发动机的风扇我们自己设计了第二、第三级，第一级风扇比较困难，我们和红旗厂一起搞。由于我们是中等推力的发动机，同时在尺寸上面限制比较严格，第一级风扇要有较高的压缩效率。我们同时又选择了优化风扇叶型，提高效率。”
优化叶型倒是一个不增加尺寸的同时增加效率的好办法。只不过，没有革命性的叶片造型。就不可能会有太惊人的突破，好在这只是一款小涵道比涡扇，风扇尺寸不放大太多的情况下再优化一下叶型还是可以满足需要。
加力燃烧室、新的发动机外机匣、发动机控制系统，这些方面都不用太多关注，只要钱投进去了，以所里现在的技术能力还是可以做到。
一路走到了新发动机研制资料室，终于将发动机各个项目进度搞明白了。这个时候白所长突然对杨辉神秘的说着。
“杨辉，你跟我过来，给你看一样东西。这个是我现在最头疼的一个项目，现在我都还找不到办法该怎么办。”
神秘的白所长成功的将杨辉的好奇心勾起来了，能够让所长头疼的事因该挺大的，还是好好的去看看。
打开资料室，往里面走，直到资料室最里面，在最里面放着厚厚的好几大堆书，似乎还是英文原版的，这就有些耐人寻味了。这种东西不应该是放到图书室吗？怎么跑到了资料室。
走过去拿起厚厚的一本仔细看。杨辉这才看明白是什么东西。看明白之后，杨辉算是知道了，这东西绝对是个烫手的山芋啊。
“所长，这是红旗厂那边拿过来的？英国的发动机研制技术规范可以一点也不好玩儿。这是怎么回事？”
知道杨辉明白这书的意思，白所长不多赘言，直奔主题：“没错。这就是英国罗罗公司的发动机研制规范，这是于总师交给我的。要我们在新发动机的研制中，不要在规范上面全部沿用国内的老规范。我们的技术规范是苏联拿过来的。现在不能适应新的要求了。”
听到白所长所说的，杨辉深有所感，按照老的技术规范是没办法指导研制出新一代发动机，一代发动机研制规范，相对应一代研制思想。
国内的老规范落后，罗罗提供的这些规范也先进不到哪里去，这斯贝的研制时间在六十年代，在那个时候航空器的研制思想相比现在的主流思想还是有些落后了。