一辆轿车不算马匹，重量四百斤左右，黄毅的定价比较高，马车的重量除以二约等于银子的重量。
一辆轿车的零售价两千五百两银子不二价，童叟无欺。
卖得贵吗？
其实不是很贵，都是大工匠手工精制，采用了这个时代绝无仅有的新发明一百几十项。
比如说弹簧减震器，杜仲胶实心轮胎，钢铁滚珠轴承，钢铁转向轴、玻璃天窗、可上下摇动关闭开启的车窗，白铜散热片等等。
不算研发成本，仅仅算材料和人工成本，在没有形成量产的情况下，生产一辆大轿车需要三百两银子的本钱。
嘿嘿！要发展工业，不生产轿车这种大家伙怎么行？
没有高额的利润支撑，怎么可能更快更好地发展？
耿月如和耿月灵对大轿车充满信心，因为这段时间她俩经常试车，觉得坐大轿车出行比坐轿子舒服多了。
回娘家给爹娘送上一辆大轿车当然倍儿有面子。
黄毅一直提倡节俭，回娘家的姐妹俩轻车简从，除了各自的贴身丫鬟、婆子外，仅仅是两个小旗女子骑兵护卫。
她俩带去了四辆大轿车，根据地也仅仅生产出了八辆而已。
四辆是样车，一辆送给老丈人，一辆由耿月如姐妹俩使用，其余的两辆是商品。
耿如杞收到女儿的礼物后满心欢喜，当天就乘坐大轿车去保安州巡查。
回来后耿如杞连夸两个闺女孝顺，说大轿车比八抬大轿舒服一百倍，速度比骑马慢不了多少。
如果封疆大吏都使用这样的交通工具，办事效率定然倍增。
他认为根据地以后造这样的大轿车出售，销路应该不成问题。
总督大人不是嘴上说销路不成问题，而是拿出了实际行动，闺女带来售卖的两辆大轿车他买下一辆送给了新官上任的守备太监。
这几天耿如杞有些烦闷，他出狱后高升宣大总督，此时正是崇祯皇帝裁撤外放的监军、镇守太监。
所以这一两年耿如杞在宣大基本上做到了一言九鼎。
然今年秋天，崇祯皇帝一改初衷，任命大太监唐文征提督京营戎政，派遣太监王应朝等人监视山海关、宁远，又派王坤到宣府，刘文忠到大同，刘允中到山西，监视军马。
崇祯欣赏大太监张彝宪，令他探索考核户部、工部出入官员，并为他建了官署，名叫“户工总理”，权力同于外面的都督和京师的团营提督。……
一时间因为魏忠贤倒台而失势的阉人大有卷土重来之势。
为什么？当然是因为年轻的皇帝觉得文官武将混账，必须派太监们监督。
然太监们又有多少不混账？
所以地方又多了一个肆无忌惮敲骨吸髓的太监团体。
文官武将得捞更多银子以便于疏通监管他们的太监。
明朝的太监群体跟文官武将群体其实差不离，一样的是人少畜牲多。
明朝的灭亡其实是这些当权者共同败坏的结果。