相比在提高潜艇水下机动性和水声对抗方面做出的巨大努力，在武备方面对平淡无奇了，它并没有装备早期潜艇上常见的甲板炮，只在艇艏安装了四具*********，这些发射管中最多可以携带四枚*********力水雷。
由于艇体长度的限制，装填机构，也没有备用鱼雷。也就是说海上进行鱼雷再装填的，发射管中的四枚待发雷发射完毕后就该回港补充了。不过对于一型小型近海潜艇来说，没有备用鱼雷也属正常现象。比如历史上的艇，甚至只有两具鱼雷发射管中的两枚待发鱼雷可用，但在有限的几次出击中，也取得了可圈可点的战绩。由于没有长期公海作战的需要，枚鱼雷其实也算勉强够用。
而且由于采用模块化设计思路，日后如果确实有必要增加备雷量的话，入长度为*********。在这一模块中，不仅有鱼雷再装填机构和四枚待发雷，还有地板下的蓄电池舱。该模块可以让带量增加一倍并获得更大的水下续航能力，代价则是如果不升级动力的话，潜艇的机动性会有所下降。
另外值得一提的是，虽然鱼雷发射管布雷，但为了不让水雷占用宝贵的鱼雷发射管，实际作业时将更多地采用舷外挂载的方法携带水雷。使用这种方法时，每舷外挂六枚的方法携带十二枚水雷。这种布雷方式的缺点是在水雷布设完毕之前，由于外挂物破坏了潜艇的水下线形，机动性会有明显的下降。
在潜艇的操纵性方面，相比之前的型号，也有发展。采用单壳体结构的只有%，这在潜艇中处于很低的水平。从理论上说，低储备浮力会降低潜艇在遭受攻击时的抗损余度，但海伦娜认为水下排水量只有*********个，储备浮力小一点还有下潜快的优势。
毕竟大中型潜艇如果储备浮力足够高的话，即使有部分压载水舱因遭受攻击而破损，潜艇也有不小的概率幸免于难；但小型潜艇的身板不可能那么抗揍，一般来说只要压载水舱被打坏，就算你储备浮力设计得再高，也是大概率直接领盒饭下线。
不过凭借较低的储备浮力和大流量排气阀门，在舱门关闭的状态下，水面航行的在*********，这个下潜速度仅次于上个位面9秒，多少也算是对抗损能力差的一种补偿吧。
大下潜深度为180米，高于它的所有一战前辈，但不如上个位面德国的主力潜艇米。这主要是因为近海作战对于最大潜深的要求相对有限，而且潜艇增加要潜深需要付出不低的代价，要么使用屈服强度更高的钢材，要么增加耐压壳的厚度。
前者不仅对冶炼技术要求很高，而且对板卷和焊接工艺的要求也会随之提高，这会对海伦娜设想的分段建造，船厂总装的生产模式带来负面影响；后者则会增加潜艇的结构重量，挤占其他设备的搭载能力，这对身量较小的。所以在并不准备追求极致深潜能力，而是尽量在性能和成本之间寻找一个均衡点。
除了调整压载水之外，操纵方式就是靠各种水动力舵面了。舵面主要包括艇艏的一对不可收放的水平舵和一组位于艇艉的十字形艉舵，这些都属于比较常规的配置。唯一比较有特点的是十字形艉舵的位置，它没有像这个时代的很多潜艇一样放置在螺旋桨后方，而是像大多数后世潜艇那样被安装在螺旋桨之前。这对缩短潜艇全长和改善螺旋桨流场都有一定的好处。