「除了道贺之外，今天我带来了一些行业的见解和看法希望与两位分享，以及一个小小的建议。」
「万里出行以不菲的代价，大费周章地收购了大黄峰打车，相信两位都已经意识到，在这个行业里面各自为战是没有前途的，合作才是唯一的出路。」
她说到这里的时候停顿了一下观察对面两人的表情，师姐一言不发，林一则接了一句：「我不知道高盛什么时候也开始从事风投业务了？」
「严格来说，高盛并不打算直接参与风投，特别是不确定性很大的早期风投项目。」
柳清一本正经地给两人科普：「高盛也注意到近几年一级市场的繁荣，我们的优势是拥有庞大的资金体量和丰富的资本运作经验，跟一般的风投机构有根本的不同。」
「我们更倾向于寻找潜力巨大但是确定性更强的行业机会，在腾飞之前帮企业插上一对翅膀，在助力的过程中收取合理的报酬。」
投行的盈利方式跟风投还是很不一样的。
投个2000万，10年之后拿到100倍的收益，听起来很诱人，但很可能它的资金期限根本匹配不了那么长。
另外，如果你一年要花掉200亿的投资预算，那2000万的项目是不会被考虑的。
否则的话跟1000个项目，怎么管理？
这些跟林一和李莫言他们没什么关系，柳清只是简单提了提，还是重点讲打车行业的事情。
「我这么说吧两位，高盛集团和我本人自从打车软件在美国出现以来，一直关注着这个行业的发展。」
「这个市场需要大量的原始投入去培育，有专业的人士测算过，大概需要20亿美元的成本才有可能形成一个规模可观的，具有盈利能力的市场。」
「但是如此巨大的成本谁能承受呢？」
「高盛可以。」
「因为我们认为这个行业将来会有很大的潜力和前景，这些成本都是值得的、能够见到回报的。」
20亿美元，真是好大一个饼！
林一明知故问：「那柳总的意思，是希望能够投资我们万里出行吗？」
「是，也不是。」
柳清表示：「我刚才说高盛非常看好打车行业的发展，但是现阶段的行业格局还不明朗。」
「我也说了，高盛不是做风投的，我们无从判断哪家公司可能会胜出，也不想做这个判断。」
林一被这句话逗笑了，因为他想起了一个名梗：
谁赢他们帮谁。
听得出来，可能因为大家只是第一次见面，所以柳清话里话外还是有很多保留的，并没有完全坦诚相待。
「我猜柳总来见我们之前，嘟嘟和快嘟想必早就考察过了吧？」
柳清亮出一个欣赏的笑容：「我来的时候心里一直在想，你们这么年轻的搭档凭什么可以在市场上呼风唤雨。现在看起来，两位真的很聪明。」
这话其实就是承认了。
林一并没有接这颗糖雨炮弹，他在这里跟柳清谈笑风生，但是心里是抱定主意不会跟对方合作的。
他很清楚，自己并不是对方的第一合作对象，充其量算是个备胎，高盛画的饼没那么好吃。
如果林一没记错的话，柳清最后选择的对象也没有吃到这个饼。
何况，拿高盛的钱以后是要被人戳脊梁骨的。