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这特么真是新鲜了，大家各做各的，杨辰连发三款车子还影响到他们了？
这时，奔驰的负责人拿出一份报表展示给大家看，并说道：“这是过去三个月，整个大夏境内所有品牌汽车销售情况。星辰汽车上市之后，销量突增猛进，其他品牌的车子销量则大幅度减少。就拿我们奔驰来说，销售量同比下滑了60%。这让我们怎么承受的了？这仅仅是星辰xc-1和xc-2就带来的冲击，现在xc-3也上市了，势必会给其他品牌带来致命的打击。无人驾驶，自动刹车，续航1500公里，别说消费者了，我都想买一辆。这不完全不给其他品牌活路吗？”
其他品牌负责人纷纷给出了回应，全都在责怪杨辰太贪心了，竟然把xc-3这种5-10年之后才应该出现的新能源汽车提前发售了。
科技进步当然是好，但是不能进步太快，一下子把整个行业都给淘汰了，那谁受得了啊？
听完他们的阐述，杨辰大概明白他们为什么要联手对付他了。
简单来说就是星辰xc-3性能太高端了，一旦发售不光会抢占特斯拉等新能源汽车的市场，还会连带着把燃油车的市场份额也给抢了。
因为大家不买新能源汽车，坚持买燃油车最主要的原因就是双方的续航能力不同。
可是偏偏xc-3的续航达到了1500公里。
这是什么概念？
京城和海城之间的距离为1230公里，也就是说开着xc-3可以一路吹着空调从京城开到海城，沿途不需要充电或者更换电池。
而一般的家庭用轿车加满油大概可以跑500-600公里。
如果开车从京城到海城，中间加一次油才能将将跑到海城边缘，进入海城之前还得加一次油才行。
所以，xc-3的优势不就出来了吗？
还有一点是xc-3无人驾驶功能太强大，司机开累了还能休息一下，让它自己跑，简直就是跑长途的神器啊。
加上星辰汽车免费换电池，不需要车主自己充电等服务，谁不想买星辰汽车呀。
现在汽油都10元一升了，一般人都要开不起燃油车了。
各种因素作用之下，说燃油车会被星辰xc-3给终结也不夸张。
这也就不难理解为什么这么多品牌联手针对杨辰了。
杨辰长出一口气，说真的，他从来没想过把产品做得太好也是一种罪过。
虽然这些人很无耻，但是他们说的非常有道理。
杨辰一下子搞出了这么超前的东西，不给其他品牌任何喘息的机会，直接就要把他们给淘汰了，这对整个大夏的汽车行业来说是致命的打击。
汽车行业对经济的拉动作用，仅次于房地产。
一旦汽车行业崩溃，整个大夏的经济都会受到影响。
若是给大夏带来了经济危机，杨辰可就成了历史罪人。
“呵呵……”杨辰苦笑一声。