张鹏飞心里当然明白唐先生带领外交部、国防部、商务部等各部委的头头们访问朝鲜的真正目的。其实有了唐先生此行，辽河与咸境北道之间已经没有什么好谈的了。只要上面定下了调子，这件事基本上就定了。但这是军方的秘密，张鹏飞不可能告诉韩在兴。
韩在兴听到张鹏飞问自己，就有些不好意思地说：“是没什么消息，按照之前的计划，第二轮谈判要在我国举行，可是我追了好几次，对方一直说没时间。”张鹏飞把这件重要的工作交给韩在兴，这么久仍然没有进展，这不禁让他的内里有些焦急。
张鹏飞听出了他的自责，便笑道：“韩书记，这件事也不能怪你，最近唐先生访朝，朝鲜都在关注这件事。”
“是啊，听说唐先生将重点考察朝鲜咸境北道重工业基地，此次访朝，官方十分的高调，似乎要有大动作。”
张鹏飞心里佩服韩在兴的眼光，说：“所以说，你也不要急，我们要和上面看齐，这段时间就不要催他们了，等唐先生回国以后，我们再进行沟通，下次谈判时聊一聊褐煤的合作。”
“褐煤，您……您是说双方的合作加上这个项目？”韩在兴有些不敢相信地问道。褐煤被朝鲜看作是战略储备资源，他们国家自己都很少开采，更不用说与我们合作了。
张鹏飞懂得韩在兴的意思，笑道：“没错，在合作项目上，再加上一条褐煤，他们会同意的。”
韩在兴不明白张鹏飞为何这么自信，一时间无话可说。
张鹏飞站起来，拍着韩在兴的肩头笑道：“老韩，你把心放在肚子里，就按我说的做，这段时间先不要联络他们，等唐先生归国以后，他们就会联系我们的。”
韩在兴将信将疑的点点头，忐忑不安地走了出去。张鹏飞此次亲命韩在兴负责与咸境北道就能源合作的谈判工作，其实是送给他一块大蛋糕。在知道内情的情况下，把这么容易的事情交给他，张鹏飞是想将来韩在兴在辽河能有一块立足之地。现在黄承恩与李小林、许昌永暗中较劲儿，韩在兴基本上已经靠边站了。张鹏飞不允许下面某一方的势力过强，他会扶值较弱的势力，此乃平衡之道。
近日，内务院唐先生对朝鲜进行了为期四天的正式友好访问。访朝期间，唐先生受到最高规格的接待，并取得了一系列成果。作为两国签署的经贸合作协议之一，中朝建一座新中朝大桥，受到外界的高度关注。
唐先生说辽河是我国与朝鲜经贸和旅游交往的主要城市，70%的中朝贸易是通过辽河口岸完成的。据统计，辽河现有大小贸易公司300多家，每年对朝贸易进出口总额为7.63亿美元，其中对朝进口额占到了整个进口总额的65%左右，可见对朝贸易在辽河市的重要地位。
中朝新建辽河大桥将成为欧亚陆路通道和亚洲公路网的重要交会点，使辽河成为连接朝鲜半岛与我国乃至通达欧亚的国际大通道的桥头堡，成为我国对朝贸易最重要的陆路通道。
同时，中朝新建辽河大桥可以提升辽河在东北亚经济圈中的战略地位。？对于中朝两国，特别是我国与朝鲜之间的资源整合与经济合作、地区经济发展，新大桥也将起到积极的促进和推动作用。
另外，中方还准备在辽河之上建立一座水力发电站。发电站建成以后，不但会向辽河周边的城市输送电力，同时也会廉价地输送到朝鲜，支援朝鲜的经济建设。水电站建成以后，辽河市将会撤销所有的火力发电，这不但可以节约煤炭资源，更可以保护环境。
这几天全世界媒体的目光都在关注着唐先生访朝，以及在访朝期间两国所签属的合作协议。从两国针对辽河两岸签属的那些条约可以判断，朝鲜正在努力得到我国的帮助，逐步走向国家的正常发展，也许会有限制性地开放一些经济发达地区。可以看出，朝鲜的整体思路在变，他们也在视图在我国边境地区进行经济改革试点。
西方媒体更是声称中朝关系由原先非正常状态下的准联盟关系，逐步向正常国家间关系过渡。他们推断这与朝鲜将来领导人的外交政策有关，可以肯定，朝鲜仍然把华夏国视为最重要的伙伴。更有媒体指出，朝鲜第三代领导人如果不取得我国的支持，那么将会很难在世界上立足。
据韩联社说，就朝鲜而言，由中方承担2亿美元左右工程费的新辽河大桥建设项目，圆了朝鲜向我国大力发展出口贸易的梦想。这座桥的建立，可以成为朝鲜推进辽河下游“自由贸易地带”项目的基础设施，将会加大中朝贸易。朝鲜想通过签署旅游合作协定，为更多的我国游客到朝鲜观光旅游打开道路。这一切都在这座桥的建立基础上。
而国内媒体则推论，我国积极主张建设辽河大桥，是为朝鲜以后开放时进入朝鲜打造便利。朝中贸易流通量的70%以上是通过连接辽河和咸境北道的交通网络进行的，投资这里的基础设施建设，成为了扩大对朝交易的最重要课题之一。与此同时，建设辽河大桥也与政府振兴东北计划中开发中朝边境一带有着密切的关系。