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第二百七十三章 制造难度

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“如果采用隼牟结构,难道不能将几根铁梨木接起来吗?”朱聿键问道。

“不行的,隼牟结构强度不够,如果是横向连接没有问题,纵向受力太大,根本无法支撑。”不等吴城回答,他自己就看出了问题,当即摇头推翻了自己的想法。

“对了,我们可以用钢材。”朱聿键突然想起来,自己的钢厂如今能够冶炼大量钢材,如今又有了蒸汽动力的车床,只要再制造出蒸汽锤就可以锻打出足够长度的钢材作为龙骨使用,这是没有问题的。

“钢材会不会太重了?”吴城有些担心。

“没关系,我们可以采用厚壁钢管或者工字钢减轻重量。何况这些船也没打算做战舰使用,重一点没关系。我还打算使用钢制肋材以加固强度,再将长宽比扩大一些,至少要到,这样速度应该能够忍受。”

“这艘船还是有些不对,就算龙骨足够坚实,再加上水密隔舱的支撑,也不可能制造出来啊,外板的强度不够,就算贴板也难以抵挡海上的风浪,这样的船驶出港口就会被打碎的。”朱聿键又发现了一个问题,这艘船本来是没有肋材的,这样的强度恐怕不足以支撑外板,哪怕采用加厚的贴板工艺也不行。

吴城笑道:“王爷多虑了,其实郑和宝船当初为了加固船身,贴上了用糯米水掺和黏土和石灰做成的城墙土,绝对非常结实。”

“原来如此。”朱聿键这才恍然,糯米水掺和黏土和石灰制造的城墙土多用做建造城墙粘结青砖使用,其结实程度和粘结程度堪比后世的水泥,当然成本是远远高出的。

了解到整艘郑和宝船的细节,朱聿键不禁感叹经验主义害死人啊。自己凭借专业的技术知识,进行专业计算的出来的结论,竟然与事实相差如此之多。看来自己真是小看了古代工匠的聪明才智,竟然能够想到如此的方法,制造出几乎是不可能的东西。在他看来郑和宝船丝毫不差于后世所谓的世界七大奇迹,实际上这本身就是世界上最大的奇迹了。

想到能够凭借后世的科技知识,将这艘郑和宝船改造的更加优秀,朱聿键内心有一种创造历史的感觉。如果自己真的能够成功,恐怕改写华夏海洋史将没有任何问题。

朱聿键立刻让吴城带着图纸,亲自前往船厂的设计室,这里有朱聿键的学生们,也是华夏第一批的船只设计师。他将自己的构想提了出来,包括加大长宽比,采用钢制肋材和龙骨,以及优化帆的结构,采用东西方软硬帆的结合使用以提高船速。

经过一年多的学习,这些弟子们已经有了丰富的设计船只经验,如今又有朱聿键提出构想,他们只需要完善并计算受力系数即可,并没有太大难度,几个人表示五天之内必然拿出满意的成果来。

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