离开西撒哈拉地区时，约瑟夫莫名接到一些媒体的采访，这些媒体的问题都很奇怪，不过都同诺德公国是否针对西撒哈拉地区采用武力作为主题，对此约瑟夫自然毫不迟疑的否认武力解决问题。
这只是一件小事，最起码在约瑟夫的眼中是如此，顺利的离开西撒哈拉地区约瑟夫回到相隔几个月的诺德公国本土。
诺德公国的工业区萧条很多，并非是工人减少，而是随着劳工转变为公民的身份，他们除去工作时间之外，都把自己的居住地点安置在市区内。
新一批的劳工已经到来，不过数量上明显没有那么多，诺德公国本土的部分工业开始转移到西撒哈拉地区，毕竟那里也需要工作岗位。
诺德公国本土公民约在七万至八万左右，劳工不过三四万，一切都属于正常水准，相比较之前的公民一两万、劳工二十余万再正常不过。
工业区萧条很多但市区却非常的热闹，这也理所应当，毕竟工业区是工业地点那么热闹有违常理。
福利的逐渐取消让公民们的工作氛围积极一些，这一点走在大街上能够看得出来，除去游客和青年，工作时间街道上已经很少看到中年年悠闲的散步。
车队里，约瑟夫通过车窗看到这些很是满意的点点头，同时他也开始承认自己对于高福利上的一些错误决定，生命在于运动，国民懒散可不是什么好事情。
看着街道上有不少的外来游客，约瑟夫突然朝坐在一旁的杰姆斯询问道：“那么，现在诺德公国的旅游业怎么样？”
“根据1984年年末的经济账单，旅游业经济占据大约在百分之十六左右，外贸出口为百分之七十，其他部分来自于国内消费。”
百分之十六，这个比例并不是很高，不过实际上在提升，毕竟现在诺德公国的gdp已经达到四百多亿欧元，真真切切的经济强国。
诺德公国属于高度发达国家，不过占据西撒哈拉地区之后人均收益开始稍微降低。当然，实际上他们的收入并没有降低，只不过是平均收益被拉低而已。
诺德公国本土普通公民收益年薪大约在两千欧元左右，等同于一万两千――一万四千左右港币，而这只是普通公民，例如公务人员或者中层管理人员，他们的年薪一般都在六七千欧元甚至过万。
同诺德公国本土相比较西撒哈拉地区不值一提，年薪超过二百欧元的不到百分之一，大部分还处于只能够勉强吃饱的状态。当然，这也是在约瑟夫实行借贷牛羊之后，如果是之前甚至连温饱都不能保持。
同时诺德公民，约瑟夫对于西撒哈拉地区很是同情，其实不仅仅是约瑟夫自己，当皇家电视台播报出关于西撒哈拉地区生活的一切时，很多的诺德公民进行捐款，主动扶持西撒哈拉地区的居民。
对此约瑟夫并没有露出高兴的神色，因为他觉得这些都属于自己的事情，不应当把诺德本土公民牵扯进来。
想着这些约瑟夫边回答和询问着杰姆斯最近的事情，大事自然是没有，否则早就通知约瑟夫，不过小事情却非常的多，需要投资建设的地方也不少。
“你是说地铁已经开通？”
“是的，一月初开通的地铁，试运行很稳定没有出现什么意外。”
“可惜其他岛屿上的居民想要来市区只能乘坐游艇、客船，我们应该开辟新的交通工具提供给他们使用。”
诺德是出口大国，港口不大的情况下大量的客船必然会影响到水道，可是其他岛屿到诺德公国只有水路一条可以走，这才有约瑟夫现在这番话。
直升机自然也可以，但是花费太高，相信并不会有多少公民喜欢采用，而地下隧道由于距离的缘故不安全也不实际，唯一的突破点还是天空。