广东距离沿海较近，打工的人特别多，许多良田撂荒了，尤其是山区更为严重。
“湖广熟、天下足”，过去湖广承担着大明京师、以及北方缺粮地区的粮食补充和战场粮食供给。湖广因为劳动力进入打工的人不少，缺少劳动力的家庭干脆挖了鱼塘与稻田争水，因此上湖广的粮食产量大幅度下降。
江西也是产粮大省，但是这些年粮食减产，因为种地的收入远不如去沿海务工收入高，许多青壮打工去了。
杨嗣昌本身有军事参谋权，加上行政权力、监察权力，可以保证地方要听从其规划执行，阻力尽可能减低。
现在他组织广东、湖广、江西三省的官员召开诸葛亮会议，根据各地不同情况制定提高农民收入的措施。
.......
杨嗣昌走陆路，开始他的调研和规划。
朱由校这边走海路，与张嫣、朱慈烁及熊廷弼、魏忠贤等一行，从广州启程前往厦门，然后经宁波、无锡、苏州，前往南京。
一路上朱由校考察了沿海城市外向经济发展状况，这些城市的外贸经济和资本主义工商业已经初具规模，是大明的利税大户。
朱由校着重考察了宁波的海湾和舟山岛。
宁波地处东南沿海，位于华夏大陆海岸线中段，长江三角洲南翼，东有舟山岛为天然屏障，北濒杭州湾，西接嵊州、新昌、上虞，南临三门湾，并与台州的三门、天台相连。
宁波人文积淀丰厚，历史文化悠久，属于典型的江南水乡兼海港城市，是华夏大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。
朱由校十分看重宁波的开发与建设，他要把宁波定位为大明经济发展的龙头。
尤其是宁波向东可以把倭岛、高丽和北美的诸多粮食、矿产运到大明东南，而大明东南本就发展成规模的手工业产品、蒸汽工业产品，也都以宁波为集散地，再运到倭岛、高丽和北美。
广州港、厦门港和宁波港，都已发展成远超欧洲各大港口的超级大海港。
比如不久欧洲的第一超级大港就是尼德兰的鹿特丹港，朱由校让大明的舰队把它轰成了渣。
厦门港、宁波港的地理位置不适合大量接洽欧洲和南洋的商船，因为广州港就近便利。当然欧洲和南洋也与长江流域、中原有业务往来，欧洲和南洋的货船也有不少来厦门港、宁波港。当然这两大港口也有商船去欧洲和南洋、南亚，但是厦门港、宁波港还与其他地区有商船来往。
但是宁波港有独特优势强于广州港，那就是倭岛、北美西海岸的货物，一艘接一艘到港，从长三角集散到松江和宁波的货物，也一艘接一艘前往倭岛和北美西海岸。
广州港从资金进出口资金看是均衡，宁波港是进的多、出的更多。
后世世界第一大港本就是宁波港，现在朱由校把它提前实现了。