“臣等遵旨。”
朱由校其实很清楚，除了徐霞客所说的水源、能源等自然条件之外，大明的钢铁业也不够全国全面大干。尽管大明的钢铁已经弯道超车，获得了世界最好的铁矿石，建造了最大的蒸汽钢铁工厂，远远领先于世界，可是大明的钢铁产量还远远达不到全国城镇、乡村大建设的消耗量。
钢铁业成了制造蒸汽机机械设备的瓶颈。
况且蒸汽机机械设备宽度一般在三米左右，修路上下通道加起来必须达到八米以上，加上会车与休息区最小宽度九米，山区与特殊路段路宽达到十二米。
这是内燃机机械设备上下单行线两条通道的最低水平，也就是后世二级公路的宽度。
修一公里碎石土路其造价有多大可想而知，况且所用煤炭和清洁水不是每个地方都具备条件的，缺煤缺水是普遍问题。
现在大明西北、北方山区刚刚满足了用煤炭采暖和人畜饮用水问题，对于海量用煤与水的蒸汽机机械设备来说难乎其难。
村村通可以进出车辆的土路只有内燃机修路设备普及之后才能实现，但是不修路农村与城市永远联系不起来。
交通运输是欠发展地区建设的物质先决条件。
目前乡村与城镇之间的道路是在历史上的乡间土路基础上加以修缮而成的，多数道路上行、下行公用一条三米宽左右的土路，牛车、毛驴车会车时只能在局部扩宽的位置进行，看见远处对面来车先在会车位置等候。
过去修桥补路主要依靠地主和财主的“善举”，其实是地方府衙征召他们交钱，最后给一个好名声。
天启大明经济发展了，当然不用过去这种效率低、资金少，还受制于地主的方式。现在大明修路资金来源是国家拨款、地方政府筹资与企业赞助三结合。
但是，出现了部分官吏集资后中饱私囊，贪污工程款，工程进度延期、工程质量差强人意，一场大雨过后路面塌陷、护坡被雨水冲刷的支离破碎，质量事故频发。
部分官吏名气不好，得不到企业与个人的信任筹不齐工程款，只能完成局部工程，为了推卸责任不断向上级打报告，某某企业不肯为地方出力，某某财主花天酒地却哭穷没钱捐款。
大明朝廷必须加大吏治大整顿。
“卢天官。”
“臣在。”卢象升早准备好了，大的建设必须有良好的吏治为基础，都察院监查还是后知后觉，吏部在一开始就安排人眼、考核政绩、协调调配才是最基础的。
朱由校跟卢象升都想到一起了：“卢天官，必须任用合适官员。对于其他地区的官吏考评，也要加强吏治、加强基础设施的考核。”
“臣遵旨。”卢象升预感到，接下来的天启大明，将会开一个大基建红时代。官员和吏治是关键，吏部必须起到引领作用。
当然考评官吏的政绩修路只是一个方面，对于招商引资、企业下乡带动区域经济发展也是对官吏考评的硬指标。对于各级官吏大明吏部自然有一套考评指标：优秀、良好、及格、不及格、差评五个等级进行严格审查定位。
对于那些积极能干务实的官吏加以升级和好评，委以更加重要的职务。
对于官员不认真为民做事的，那些骄傲自满的，加以严查和升职限制。对于那些贪污、偷工减料的官吏与施工部门进行追责。
卢象升按照朱由校的指示，开始加大整顿力度。