曲柄就是一个杠杆，用杠杆力撬动炒勺、颠锅就是最简单的蒸汽自动炒菜机。
这次顶起来的活塞几乎不漏气不说，还推动活塞上下往复运动。
活塞连着一个铜曲柄，曲柄的末端是一个铜齿轮，铜齿轮连着另一个铜齿轮。
曲柄随着活塞上下移动带动齿轮移动，第一个齿轮动起来第二个齿轮就开始旋转。
水蒸气就这样推动了齿轮，旋转的齿轮在靠近船底的部位，将它放在这里是为了推动螺旋桨旋转。
旋转的齿轮用坚硬的齿轮叶一下一下又一下转动尽可能打磨光滑的铜棒直接穿透船身到船尾连着螺旋桨。
古代铜还是不便宜的，但是它耐用又防腐，当然是船上蒸汽机、螺旋桨的不二之选。。
铜制螺旋桨就这样转了起来。
第一台投入实际使用的齿轮传动动力蒸汽机，开始了它的历史使命。
人类第一艘蒸气船动了！
还是蒸汽机螺旋桨船。
朱由校直接跳过了明轮船，跨越式地发明了船底螺旋桨。
此螺旋桨虽然只有三个桨叶，但是足以推动这艘仅二十几米的木头船前进。
围观的百姓大为震惊，因为朱由校是便装出行，又没大张旗鼓搞仪仗，百姓们不知皇帝在，纷纷议论起来。
不一会就有人惊叹这是神仙。
又有人说是妖魔作怪。
人群中有公共学堂的学员立刻给他们说道:“这是陛下在推广的蒸气技术，是先秦墨子就发现的。”
让人不要信神神鬼鬼，这就是水蒸气的效果。
第一艘蒸汽螺旋桨船比较小，而且是放在内河之中，不适合入海。即使到了潮白河、运河也容易拖底，在黄河、长江那样的大河航行道是没问题。
为了做实验，将来这艘蒸汽螺旋桨船只能在这个大湖安家了，只能当做训练和研究的样品了，在这里建造其实为了保密。
它的定位就是是试验和训练。
这艘蒸汽螺旋桨船的建造根本就没有建设船坞，只是在岸边建成后做了个简易滑槽，用沙船和人工拖拽入湖的。
为了不影响四周布置红衣大炮，保持船上的交通和船的稳定与安全，锅楼房、存煤房、淡水房均要在船正中，当然这艘试验船不去海上航行，就没考淡水房了。
在技术试验方面可测试螺旋桨的效果，在训练方面可用于培训学员学习螺旋桨船只的操作与维护、保养与维修。
现在在天津武备学堂已经开设了海军的有关专业，欧洲传教士毕方济被聘请为讲师，专门教授舰炮知识，他还从欧洲介绍了不少航海与水手在天津武备学堂培训炮兵、水手以及各种海军人才。
现在已经毕业了一两批学员，被分派到了天津、登莱、威海、南直隶、月港、广东海军任职，他们将来会成为大明海军的骨干。
现在不仅在上述六个海港建设了船坞，建造风帆战列舰，还是在天津与威海秘密建造小型近海蒸汽军舰。
预计一年后就能造出近海使用的防御货运两用蒸汽巡防舰，针对此类船只的使用经验和改进反馈，就能有研制更大蒸汽船只。
到时候就能研制蒸汽风帆两用大型战舰。