“微臣铭记。”
“那就是了，你看看居庸关，说说你的想法。”
这回魏良卿冷静思考内容，不想着虚的那些官场恭维。稍微一想，就发挥出他头脑灵活、市井经验丰富的优点，尤其是见到居庸关山谷这的主要道路，过路的车马不少，货运、旅游都不少。
“兼顾货运和旅游的发展，是此地的关键。”
“哦？说来听听。”朱由校眼中冒光，因为魏良卿这句话说到点上了。
“回陛下，此处人口不多，确实太行八陉之军都陉，实在京城到张家口、大同、坝上、塞外和漠南蒙古的必经之路。那些地方产的煤炭、牛羊、毛皮都经过军都陉、居庸关入京。”
魏良卿指着山谷道路旁边的山腰处说道：“如果能在此修一条铁路，关前关后十五里各设一站，货运效率必能大幅提升，两个车站也能成为重要集散地。”
不错，很有眼光啊。
居庸关、军都陉、关内十五里的南口，这里就是后世国内主导建设的第一条铁路，京张铁路，它的设计者是近代华夏一位了不起的工程师和留学归来人才。
现在，有幸在天启大明时期，就在这里建设铁路了。
不过后世建设的时候难度都是登天一般，洋人工程师都说建不成，咱们费尽办法给建成了。其关键在于人字形铁路爬坡，车头拉着车厢爬上一段不那么陡峭的坡，然后车尾也有一个火车头，车尾变车头反方向变道向另一边爬坡。
左一下右一下，一点点上缓坡，就能登上陡峭的山岭了。
再用大量炸药爆破，其实后世很多山洞爆破为了安全可控，也会使用黑火药，此时也能炸出一些短的隧道。但是隧道内的施工可不是现在生产力能轻易完成的，不过也有办法，这一点明朝时已经有左右加顶部三个方向挖掘，同步建设隧道的办法。
此事可以提上日程，建设、研发两者同步推进。
不过还要银子啊。
倭岛、南非、东非、北美和大洋洲都有银矿产出，银子源源不断投入到各地购买商品与投资建设。
居庸关要用银子，当然也要赚银子。
朱由校叫来魏良卿就是来赚钱的。
后世居庸关往关内十五里，是铁路、工业、军事、农业和交通集散重地南口镇，关外十五里则是京城最有名的长城景区-八达岭景区。
交通、工业、农业、物流和文旅、餐饮，赚钱的全都占了。
“魏良卿，就在这关内十五里的镇子上，重点搞铁路机车厂、玻璃厂、采石场和苹果、桃子种植、奶牛山羊养殖，一定要做出特色来。
关外十五里，你选好地址，旅游餐饮住宿，八达岭长城驻防是其次，文旅是首要。以后要跟山海关争做天下第一长城景区，你放开手脚去做吧。”
“微臣遵旨。”魏良卿非常激动，这可比簋街的空间大多了。
他可不笨，天启皇帝亲自布置的事，好好做一定有好结果，簋街饭店就是一个鲜活的例子。谁能想到东直门货场的泥腿子们，加上老城东的居民区，能混合交织出这样一个接地气又上档次的混合地标区域。
现在人说那簋街，真是烟火气十足，味道又那叫一个地道~
魏良卿可算是实操簋街大饭店的“大总管”，选他来搞南口、八达岭，绝对是不二人选。
“对了，王徵会带着工部和皇家科学院的人来考察地形，你配合预留公路、车站和铁路的空间，去创造一个名垂青史的奇迹吧。”
朱由校回京城的路上，经过昌平现成休息一晚，第二天清晨向东北二十几里远的天寿山明皇陵进发。