所以，林重告诉唐绍仪，对英谈判以和解为主，不过分难为英国。
英国综合考虑欧洲和印度局势，也不愿意和中国人拼命了，双方都有和解的诚意，谈判比较顺利，但就在要达成协议时候，小毛奇在段祺瑞陪同下，来到了京城。
他们是从青岛过来的。小毛奇视察青岛德军基地时，听说中国大败英国，便立即北上京城，这家伙到北京后，连续见了中国参众两院议长和主要议员，又见了内阁总理徐世昌，以及部分阁臣。
趁着中国在印度的大胜，以及对日大胜，小毛奇在北京不断鼓噪扩大战争规模，力挺中国成为亚洲头号强国，并再次说服林重。
真是个执着的家伙！林重不阻止他到处宣传，小毛奇的到来，对于中国与英国的谈判，只有好处。凡是有德国人出没的地方，英国人都会忌惮几分，何况还是德军总参谋长呢。
8月10日，中国购自美国的三艘万吨级别的战列舰开到了福州，率队回国的是海军少将黄钟瑛。
黄钟瑛，字赞侯，1869年生于闽县，18岁入刘公岛北洋水师枪炮学堂实习，之后到“济远”舰当舰员、一直升到大副。
1894年六月下旬，“济远”舰护运赴牙山，归途遇日舰，与之激战。“济远”舰中炮，伤亡惨重，钟瑛协助管带方伯谦指挥战斗，接连发炮重创日旗舰“吉野”号。
后随舰参加黄海海战与威海卫保卫战。光绪二十五年(1899年)，调任“飞鹰”舰、“福靖”舰。从光绪二十八年(1902年)起，历任“海琛”、“海天”、“海筹”各舰船械、驾驶、帮带、管带。
林重第一次巡视福州船政学堂，对他的精明果敢非常欣赏。
1907年底，中美达成协议，签订《伯利恒合同》，美国为中国建造三艘万吨特拉华级战列舰，为一千名中国海军留学生提供培训，并培训百名赴美的船政学堂造船工程师。
整个合同造价三千五百万美金。所有赴美人员的领队就是黄钟瑛。这次三艘战舰回国，美国海军提供护送。
美国南卡罗来纳级战列舰的设计，受到严格的预算限制，经费的制约对其作战能力的发挥，造成了很不好的影响。
但特拉华级战列舰加强了火力，在舰体艉部增加一座主炮塔，该级战舰配备10门双联装305毫米/45倍口径主炮。副炮为14门127毫米炮，和6门76毫米炮。
并且削减上层建筑的结构以降低重心，副炮安装在舰体内，动力系统也进行了改进，有14座锅炉，主机输出功率31635马力，航速21节。
战舰标准排水量18000吨，满载排水量21000吨，舰长英尺，宽英尺，吃水英尺。拥有9-英寸装甲，需要舰员933人。
1907年12月3日，英国无畏号战列舰正式服役，无畏号战列舰的问世，开创了海军学术史上巨舰大炮的新时代 。
作为战列舰建造技术的分水岭，在无畏号模式之前的战列舰则被称作“前无畏舰”，在无畏号之后，此类战列舰广义上被统一概括为“无畏舰”。
从这个意义上说，中国的三艘“全重型火炮战列舰”，就是无畏舰！这基本是此时世界最好的战舰了。
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