“你们看的日子是哪一天开业？”
“三号！”
“那现在生产几天了？”
“现在生产了有五六天了，不到一个星期。”
“招了多少工人？”
“一百四十多人，多数都来自北山，小姑娘占三分之二，剩下的都是小伙，小姑娘缝坐垫子，小伙干塑料壳还焊座位架，人招够的时候是七号。”
他是五号离开凤窝堡村的，七号那天他正好启程去国外。
“后来呢？”
“人招够以后，宋梅派了几个师傅过来教他们学习，前后教了半个月左右。”
“啊！缝个坐垫子需要那么长的时间吗？”
“缝坐垫子倒是用不了那么长的时间，但是制作座椅和压那些塑料壳，比较费时间。”
张山波管电动车车把的后挡风罩叫塑料壳，这个山炮！
“那这些员工都掌握这些技术了？”
“你这问的不是废话吗？不掌握技术能生产吗？”
“别吹牛！我要看看你们做的产品的质量，要是不合格了，一切都等于0。”
电动车的后挡风罩，不管的两轮的还是三轮的，都是一个规格，这个比较好办。
搅拌好原材料直接用注塑机还是吹塑机什么的直接一次成型就可以了。
但是坐垫子还是比较乱套的。
他们要坐着坐垫子有农用三轮车的，两轮电动车和三轮电动车的，现在又多了一个风菱车的车座。
风菱车现在出的是双排版，驾驶员和副驾驶是分列式的，但后排的座位就是一体式的。
而且农用三轮车的坐垫子也还不全是一样的。
农用三轮车的坐垫子也有分裂式和一体式的。
带棚的都是分列式的，不带房子基本上就是一个一体式的座位。
全部统计到一起，也是十多个品种，足够这个不到200人的小厂忙活的。
江宇先看了电动车的挡风罩，掂掂分量，用手掰一掰，试试产品的弹性和硬度。
一连试验了好几个，最后什么也没说，来到加工好的坐垫子的仓库。
仓库里已经加工出了大概有几百个各种各样的坐垫子。
有两辆风菱轻卡正在装车，显然这是要拉到凤窝堡村去的。
“这两辆风菱车是你们买的？”
“啊！是啊！”
“你们买两辆农用三轮车不就行了，保证不比风菱车装的少，一看你们就不会过日子。”
现在农机厂做出的22马力的三轮车，车斗可比风菱车斗大不老少。
而且一辆三轮子才多少钱？
就这22马力的三轮子也才5000块钱左右，一辆风菱能买五六辆大三轮子。
“你早在家不就好了，谁说不是呢？这不买完就后悔了吗？”
“卖了呗！用卖的钱再买三轮子。”
“卖了就掉价了，新车就是开了一天，那也值不回原来的价钱了。”
早这么会算账，早都好了。
江宇按按这些加工好的坐垫子的弹性，看看皮革缝合的接头，最后看看座位架的焊接工艺。
只能说是合格，但绝对算不上精良。
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