到底是怎么回事？
避难所不会给出必死的逃生任务。
在逃生任务的初始阶段，众逃生者的生存概率基本上是平等的。
现在，陈铭看到的场景，显然违背了逃生任务的基本原则。
除却陈铭是清醒的之外，其他所有人逃生者都处于昏睡状态。
也就是说，其他逃生者的初始生存概率，几乎为零。
为什么会这样？
陈铭没有耽误时间，立刻开始寻找线索。
他首先来到驾驶舱近前，尝试着打开舱门，进入机长室，但舱门紧闭，无法打开。
为了保证驾驶舱的安全，舱门只有两种打开方法，一种是机长从内部打开。
另一种是内部人员在外部输入安全密码，机长30秒内未作出响应，舱门自动打开。
第二种方法是为了防止机长失能，外面的机组人员无法及时营救。
舱门面板是亮起的，可以输入密码，从而打开舱门。
密码……找到密码，就能打开驾驶室的舱门，进入到驾驶室！
陈铭立刻尝试去寻找密码。
他又发现，飞机的舱门上有十个不同颜色的按钮。
不是驾驶室的舱门，而是客舱通向外部的舱门。
他想起了客厅墙壁上出现的任务提示。
“存活条件：存活状态下，脱离7937航班，即为逃生成功。”
任务提示中使用的是“脱离”，而不是“逃出”。
也就是说，无论是使用任何方法，只要离开飞机，就能回到避难所。
那么，打开客舱舱门，强行逃生，绝对是个很好的方法。
十个不同颜色的按钮，就是打开客舱舱门的关键。
在飞行过程之中，客舱舱门是绝对不允许打开的。
但是，逃生任务不会完全尊重现实，而是会根据逃生任务的需要，对现实进行改动。
那些按钮，正是逃生任务做出的改动。
一组密码，两扇门，十个按钮。
解开这些谜题，就能找到本次逃生任务的钥匙！
然而，在接下来的两分钟，陈铭都没有能找到任何线索。
没有线索，连线索的痕迹都找不到。
不只是没有线索，连灵异事件都没有。
整个机舱安静得可怕。
陈铭第一次遇到这样的情况。
包括那些他整理与统计的大量逃生任务在内，都没有类似状况。
逃生任务一定伴随着灵异事件。
鬼魂当然致命，但在探索初期，鬼魂的出现，反而往往伴随着线索。
可是，机舱里没有线索，也没有鬼魂。
客舱里的乘客数量在100名以上，陈铭不可能逐个去进行搜身。
时间不可能来得及。
对了，时间。
陈铭没有在这里发现任何与倒计时类似的东西。
像这样狭小的场景，并且是在飞机上，倒计时是很有必要存在的。
不然，逃生者根本不知道飞机什么时候会坠毁，留给他们的时间还有多少。
没有线索，没有鬼魂，也没有倒计时。
再加上独自清醒的陈铭。
这甚至看上去不是个逃生任务。
一切都透着诡异与反常。
陈铭没有再徒劳地寻找下去，他站在过道中央，皱着眉头，仔细思索着。
为什么只有他是清醒的？