除此之外还有lcm（2）型登陆艇，其结构相当简单，组装一艘登陆艇只需60小时。lcm（2）登陆艇全长米，宽米，满载排水量吨，拥有可放下的艇首登陆梯板，可装载一辆16吨重的坦克。与木制的lcvp登陆艇不同，lcm（2）完全采用金属艇壳。操纵区有6毫米的装甲钢板防护，艇上还安装有两挺毫米机枪。
还有lcm（2）的改进型，lcm（3）。全长米，满载排水量达到了吨。能装载一辆重30吨的中型坦克或装甲车辆。
另外，两栖攻击舰加装了6座双联装128mm高平两用炮，6座双联装40mm高射炮和16挺13mm高射机枪。其中6座双联装128mm高平两用炮是可以用来对岸轰击支援登陆部队的。
雅尼克问道。“到2月底能准备好几艘两栖登陆舰？登陆艇的数量能保证吗？”
登陆战是一项很注重运力的行动，除了第一波冲击海滩的船只，还必须准备后续的三到四波部队的跟进，登陆舰船的数量不但决定了登陆强度的强弱，同样也保证了登陆部队战斗力的延续。一旦发生后续无力的问题，那登陆部队将会面对全军覆没的危险，这是绝对不能忽略的关键问题。
“按目前的进度可以准备15艘两栖登陆舰，登陆艇也能保证数量。您吩咐的浮动码头也已准备完毕。”
抢滩登陆，以往的抢滩点都是在敌人的港口附近的，这是为了后续的兵力及物资及时地补充上，免得先头部队被敌人消灭干净或是赶下海。可敌人也不是傻瓜，当然会部署重兵来保护这些战略要地。如此一来进攻方就算付出极其惨烈的代价也不一定能登陆成功，就算侥幸成功了港口也可能被敌人事先彻底破坏，没了利用价值。
而在诺曼底登陆的过程中，盟军使用了一种浮桥一样的临时拼接码头，在没有港口的诺曼底地区，建立了一个可以吞吐货物的码头！
这个壮举，或者说是创意，让盟军在登陆作战过程中拥有了较大的灵活性。它的出现，在技术上解决了登陆地点的选择问题，在必要的时候也可以强行保障登陆部队的后勤补给。
“很好。”雅尼克满意的点点头。“看来现在是万事俱备了。”