“报告，我们已经抵达了极点！”听到领航员的报告，艇长的脸上露出兴奋的笑容。“我们将创造一个奇迹，成为第一艘穿越北极的潜艇！”
据考证，人类在2千多年前就已到北极地区去探险。最早的记录可追溯到希腊人比典亚斯。他曾勇敢地航行到今天冰岛和挪威北部的海面。
在公元870年，斯堪的纳维亚人奥塔尔由诺尔辰角往东，进入北伦支海，沿着科拉半岛航行，发现了白海。这是有文字记录进入北冰洋的最早航行。
1893年，挪威的探险家南森率领探险队到达北纬86°14′，这是19世纪进入北极地区最深的一次。
1909年4月6日，马特.亨森和罗伯特.皮尔里两人先后登上北极。
在冰面上达到极点，那是人类挑战的极限，但是从没人尝试过从海底穿越北极。
不同于南极大陆是被冰雪覆盖的大陆，在冰雪下面是实实在在的土地；北极是没有土地的，北冰洋原本只是一片海洋，被极端的气温冻结成了一块巨大的(北极冰川面积夏季为800万平方公里，冬季为1100万平方公里)，平均厚度达3米的冰山。
普通的潜艇想要从这块面积达800万平方公里冰山下穿过基本不可能，因为常规潜艇是需要浮出水面换气的。
而核潜艇并不需要浮出水面换气。核动力最大的优势，就是提供几乎无限的续航力，蕴含在原子中的能量，通过裂变的形势释放出来，产生的热量，就像是一个锅炉一样，用来加热水，变成蒸汽，推动汽轮机做功，就可以输出能量了。可以直接通过减速机，带动尾部的螺旋桨，让潜艇前进，同时也可以带动发电机，给整个潜艇供电。
如此，核潜艇拥有几乎用之不竭的电力，那潜艇需要的氧气就可以用电离分解法，从海水中分解出来。通过海水分解出来的气体，并不只有氧气，还有氢气。因此潜艇上还有一个专门储存氢气的地方，分解出来的氢气会被储存在这里，而分解出来的氧气，则会通过通风换气系统，送达到潜艇上的各个舱室。
至于淡水，虽然潜艇上的配备有海水淡化设备，效果却并不理想，提取出的淡水主要被潜艇兵用来洗澡或者洗碗，饮用的淡水还是需要自带的。
这样，潜艇出航时只需要准备充足的食物和淡水，空气可以制备，最大限度地满足潜艇的航行要求。具体能够在水下航行多久，完全取决于潜艇内部艇员的自持能力。