第59章南伏计划
“不是，我就先告诉你们我的面壁计划吧，那就是“南伏计划”，这个计划的最终目的是促使能源工业的建设。”萨伊开口道。
“南伏计划？”听到这个奇怪的名字，大家都不禁好奇了起来，更好奇能源工业和货运飞船有啥关系。
“随着等离子约束技术的提升，我们如今终于实现了氘-氦3可控核聚变，想必这件事情大家都知道吧。”
众人都点了点头，如今人类的发展路线是无工质聚变发动机，作为研究发动机的，自然清楚可控核聚变方面的突破。
氦3更是科幻概念里的常客，这种氦的同位素是理想的核聚变燃料，不过之前因为技术的限制，人类只能用氘-氚聚变。
“没错，但是地球上的氦3数量太过稀少，无法被大量作为能源，人类需要开发月球木星水星等富含氦3的星球。”
“当然木星和水星的距离对于现在的我们来讲还是太远了，外加上外层空间建设技术还不是那么成熟，所以月球这个近在咫尺的卫星是我的首选目标。”
“而南伏计划的目的，便是开发月球上的各种资源，当然最主要的是氦3，从而促使人类文明的发展。”
听到这个内容众人都有点发愣，开发月球的确是一笔大生意，除了丰富的氦3资源以外，月球上还有着丰富的矿产资源，诸如铁，钛，稀土等多种矿产资源。
至于开发不是问题，《外层空间条约》只是禁止国家在地外世界宣布主权，没有禁止pdc大规模的开发和探索外星世界。
甚至pdc在这方面具有部分特权，可以在天体外部署大规模杀伤性武器，比如说泰勒的宏聚变武器，以及雷迪亚兹的恒星级氢弹。
至于禁止开发月球资源的《月球协定》只是几个国家自嗨而已，没有任何具有航天能力的国家签署过这东西。
“所以您想用大量的货运飞船来打通地月系统的沟通？”程心思索了半晌后问道。
“没错，但不单单是货运飞船。”萨伊道：“南伏计划的目的是建立4天地月通道，也就是用4天时间从地球到月球，我指的不是到近地轨道，而是地表。”
“首先地球方面的建设分为两部分，第一部分是建设城际之间的真空磁悬浮列车，至于第二部分就是在赤道建更多的太空电梯，这样地球上的时间就能省掉。”
“其次便是月球和太空的，月球方面跟地球一样，建设真空磁悬浮列车网络和太空电梯，以来方便位于月球近地轨道的人，快捷抵达月球的每一个角落。”
“而太空方面的就简单了，那就是建设货运飞船，来建立两个星球之间的航线，不过考虑到运输量的问题，初步计划我需要100艘货运飞船，后续还得增加。”
在坐的人理解了萨伊的计划，也就是建设地月之间的航线，以及配套的完善交通路线，从而实现廉价快速的地月旅程。
4天内的流程是先坐磁悬浮列车到太空电梯，通过太空电梯到其顶端的太空城市这个物资中转站，然后从太空城市坐货运飞船到地球或者月球。