已经上了飞机坐在头等舱上准备飞往首尔的李长生，是认认真真的研究起了李家的家庭人员结构，不得不说这个世界是真的很小，姓“李”的是真的很多，走哪儿都能跟“李家”打交道，就算出了国也一样不例外。
内地有个姓李的红色家族，虽然李长生暂时没接触到，但继续发展下去迟早都有碰上的时候，很难避免。
香港是他们二李的天下，不想碰面产生交集都难，到了韩国是七星李家的天下，也是四个李家里面综合实力国际影响力最强的那个，是真正的顶级财阀，掌控一国的存在。
比起人丁单薄的自己家，七星李家绝对算得上是枝繁叶茂，目前已经传至四代，家主李秉宪是第二代，排在第三，上面还有两个哥哥，大哥自立门户是lg那边的大股东之一，以投资为主，二哥坐牢出来后建立了七星帮，是韩国最大的黑道势力，在亚洲稳居前五。
所以七星李家的真正实力比外界知道的更可怕，谁知道这是不是一种明哲保身之道，毕竟只有lg跟七星斗得厉害，但两家基本上是越斗越强，很多技术都是共通的，七星帮的发展离不开七星集团跟lg的支持，韩国又没有黑帮合法化。
另外两家暂且不论，光是李秉宪的直系一脉，第三代就是一子三女，长子跟长女都已经结婚，长子更是已经有两个儿子一个女儿，在家族传承方面不存在任何问题。
对于类似他们这个层次的顶级豪门来说，家族传承才是头等大事，继承人不需要你很有能力，只要不是彻底的废物，能给家族传承血脉那就行，所以基本都是嫡长子继承家业，这样最公平。
二姐跟三妹李长生太熟悉了，这就没什么必要关注了，主要是大姐一家，大姐李英爱这个七星长公主很有能力，目前主要是经营的酒店跟乐园业务，不过结婚几年跟丈夫赵泰晤始终没有孩子，目前不确定是谁有问题。
大女婿赵泰晤也不是什么一般人，某种程度上跟李长生家里算是同行，他是世界上最大的物流企业之一韩进集团的第三代长子，韩进集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，共有万名职员。
在世界航运总排名上，韩进集团比中海集团都高，最新一期排名是排在了世界第五，亚洲第二，他们中海集团只排在了第八，亚洲只是前五，毕竟在港岛他们都只能排在第二，排第一的可是国企。
不过中海集团的整体实力还是要比韩进集团强，毕竟中海集团最赚钱的业务是金融业跟地产，物流航运只能排在第三，是发家的基石，但不算最赚钱比重最大的生意。
所以韩进集团的层次差不多算是刚刚迈过千亿豪门这个坎，位于韩国四大财阀之下的十大财阀之列，跟曾经的许家有些类似，所以跟七星集团联姻很正常，毕竟是有不少生意上的交集跟重叠，既然不恶性竞争那就合作，联姻不失为一个选择。