电视屏幕，陆鼎笑着解释道：“一座机场想要正式首航往往需要校飞、试飞等方方面面的环节，这都需要时间。现在是4月初，预计等到今年9月初，日耀国际机场就能正式通航。”
“还得等四五个月啊，相信电视机前的观众们都已经有些迫不及待了。”许思先是替现场观众们说出了自己的心声，随后又问道，“对了，陆总，咱们星空城的日耀国际机场，和一般的国际机场有什么区别呢？”
陆鼎耐心解释道：“从规模来说，日耀国际机场占地140万平方米，整座机场建设连同周边交通设施，共耗资4000多亿元，是当今世界建设难度和规模最大的国际机场。
从科技层面来说，日耀国际机场具有技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以。
同时，日耀国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，可以有效保证旅客进出机场效率。
机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术，确保了运行效率和品质。
另外，机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，是国内可再生能源利用率最高的机场。
从机场级别来说，日耀国际机场属于4f级机场，是机场等级中最高的一种，可以起落各种大型飞机……”
随着陆鼎的解说，电视机前的观众总算对日耀国际机场有了大致的了解。
抛开那些专业化的名词不谈，众人主要记住了那几个关键数据。
如占地140万平方米、耗资4000多亿等等。
这一刻，星空城的本地居民，内心的城市归属感无与伦比！
厉害了，我的星空城！
而同样观看本期节目的外地观众，也发出了阵阵惊叹。
虽然日耀国际机场位于星空城，和他们这些其他城市的居民无关，可这又有什么关系？
祖国强大，比什么都重要！
电视屏幕，许思和陆鼎仍在交谈。
“陆总，您刚才说日耀国际机场的成立，预示着星空城将成为大周府，甚至整个华南地区的国际航空枢纽，这是不是表示星空城即将在大周府的13座城市中，会变得越来越举足轻重？”
陆鼎点点头：“那是肯定的，一座超大型机场建成的背后，往往表示城市与城市之间在掰手腕。
与铁路、公路相比，民航仍是造价最高的交通方式。
机场的建设规模和枢纽程度直接代表了城市与地区的经济发展水平。
发生在机场群之间的竞争，间接成为了城市群的经济势力晴雨表。