也许还会发生，也许就是一个梦，谁知道呢，不过，该准备的还是要准备，即使那就是一个梦也不会有什么损失，这么大一片土地，干什么都亏不着。
一直等到张彦明和孙红叶一行人回到京城的第二天，蓉城那边才传过来确切的消息，划拨地块长六点六公里，宽四点五公里，虽然离张彦明的要求少了一些，但也够用了。
等这个机场建好，将会是国内最大的机场，没有之一。到时候估计会掉一地的眼球，这只是一家物流机场啊，运货的。
军方对这事儿是保持乐观态度的，其实这就是在给自己准备紧急备用机场，大点那肯定更好，能容载的人和机械也多呀。
五个机场都落实了下来，剩下的就是慢慢建设了，这东西不是盖楼可以提速，必须稳稳当当的来，不能浪，等建成投入使用最快也得是02年的事情了。
那时候全国物流将进入一个提速期，公路桥梁大规模建成，交通路网飞速提升。
而02年也是航空改制的年份，神秘的航空领域向民间敞开大门。
张彦明这边的航空公司已经在申报了，由烈火旋风物流公司挑头，枫城实业和鸿建斯投资注资，加上关外军区空司，还有联合航空公司，五方合股。
联合航空占百分之二十五，关外空司百分之十，物流公司二十二，枫城实业和鸿建斯各占百分之二十一。
因为联合航空和空司的加入，申请很快就获得了批复，烈风物流航空公司成立，由物流公司具体经营管理。
……
八月一号。
张彦明和孙红叶带着两个小宝贝去八一剧场出席了战地日记的首映式。
部里几位大佬难得的都来了剧场，和大家一起观看了影片，对军影，剧组以及做为编剧以及主题曲创作人的张彦明提出了表扬。
老黄激动的都冒汗了，张彦明真怕他当场昏过去，还好，除了淌汗别的到都正常。
按理说，黄厂长也是将军级别，不至于这么激动，但事实上他这个将军有点尴尬，离中心有点远，平时很难得受到上面大佬的关注。
九十年代正是电影的萧条期，整个行业萎缩不振，实在是非战之罪，大环境不是谁能改变得了的。
于是本来地位相当突显的军影厂就不断的丢营拔寨，渐渐变成了小透明。级别还在，但已沧海桑田。
这次一下子几位大佬都来了，还当场点名表扬，也就难怪黄厂长这么激动了。抱着张彦明一顿拍，差点没把张彦明拍吐血喽，后背疼了好几天。
“希望军影厂，还有文艺局的同志们继续努力，多出好作品，多出精品，把我们的精神广泛的宣传出去，把我们的优良传统传递下去。宣传的阵地很重要。”
很快，嘉奖下来了，剧组集体三等功。
张彦明现在也是现役军人序列，也在授功范围内，资历章上终于有了点可以看的东西。
黄厂长私人请客，请大家撮了一顿，这回没逼着张彦明喝酒，他自己喝的大醉。
八月二十五号，张彦明和孙红叶带着两个小宝贝在国家电视台参加了五一颁奖晚会，歌唱祖国，为了谁，血染的风采，我和我的祖国四首歌同时获奖。
两个小宝贝成为年纪最小的获奖者，演唱嘉宾。
朱丽两首歌获奖，专业技术级别一下子提到了七级，而张彦明资历章中间换成了两颗金星。完美了。