利润率极高。
这才让大仓的物流网在几年内迅速发展壮大。
这些事，做大哥的肯定不会跟弟弟们说。
跟任何人都不能说。
因为他的所作所为太过于逆天。
很多事情，你做得太超前了，太过于逆天了，人家就不把你当正常人看了。
就像春秋时期的管仲，因为在法律建设方面的超前贡献，让后世很多人怀疑那小子是穿越者。
虽然说现在的公路运输运费有所下降，利润率正在逐年的降低。
但是大哥的产业已经形成了足够的规模，同样的货物运输和配送，他能够把成本降到最低。
也就是说运输同样的货物，他跟别人一样多的运费，但是他的利润比其他人都要高。
大哥之所以不看好三仓现在去搞运输，是因为不但是现在的运输利润正在逐年的下降，最关键的是公路运输正在渐渐变成一种最不养人的行业。
在90年代以前，主要是卖方经济，计划经济。
没有那么多的物资，外资也没有大批进入，老百姓的消费不高，物资流动不起来。
有限的物资流动是不需要超载的。
而且以前的时候，大部分的车辆是属于国营单位，或者集体，不是个人的车。
所以说那时候的大货车既不需要超载，也不需要24小时一停不停的疯狂赶路。
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