这次在研发的时候，我们会要求按照之前华夏人和欧洲人合作那样，成立合资公司共同运营这个项目。
如果我们能够达成这样的合作，即便F15的出口受到影响，我们也会有一款机型拿出来和法国的幻影4000做竞争。
在专门出口的机型上面，航电设备可以按照我们之前出口沙特的操作，换装更先进的航电设备提升性能。
在这样的情况下，一款质优价廉的战斗机，应该有相当大的几率在市场上竞争赢法国的幻影4000。
当然如果F15战斗机的外销限制解除了更好，毕竟能够用上重型战斗机的国家，大部分其实也并不怎么差钱。”
在这个时间点，法国人的幻影4000开始试飞已经有两年了。在1980年的航展上面的精彩表演，直接差点让沙特那边考虑吃后悔药。
甚至沙特那边有传出过，打算减少还未交付的F4定单，甚至为此不惜付出一定的违约金。
当时在得知到这个消息的时候，麦道公司可是花费了不少的经费进行游说，最终说服高层对沙特施加压力，才彻底终止了沙特那边的想法。
自从那件事后，即便F15暂时还不能自由对外销售，但麦道公司仍然把法国的幻影4000视作F15的最大竞争对手。
听到埃库特说，有需要用上中型战斗机的国家，其实大多数都够不差钱时，董事圣阿尔伯特笑了。
“我看可不一定，之前法国的幻影4000可是向伊拉克进行过推销，但是自从去年两伊战争爆发后，我看伊拉克手头的资金可是不那么足了。
如果改进型F4能够在维持价格低廉的同时，把作战能力给提升起来，我们说不一定能够在两伊战场上直接干掉F14雄猫战斗机。
要是真能够这样的话，倒也算是侧面报了我们F-4(FV)S超级鬼怪，之前在项目中竞标失败给F14雄猫的仇了。”
董事圣阿尔伯特说起这个陈年往事，一下子就勾起了在场所有人的回忆。董事长克林斯曼更是直接表示：
“你说的这个有道理，今后我们在推广重型战斗机的时候，就按照你说的这样执行高低搭配的策略。
至于把重型战斗机销往伊拉克这件事，你们仔细做一下评估，如果机会合适的话，可以以成本价提供一批特别改装版过去。
我真的很期待F14雄猫被我们改装的F4给打下来的场景！”
在这个时候，董事长克林斯曼甚至都已经想好了，该如何动用媒体来宣传这件事。只要能够打击到竞争对手，哪怕是公司特别补贴一点也是可以的。
听到董事长这样说，在场开会的所有人都仿佛看到了这个美妙的场景，大家都纷纷开始大笑起来。
在内部达成统一意见后，麦道公司这边直接就派出了一个谈判团队，乘坐专机带着相关的技术资料去了华夏。
在得知麦道公司专门派了一个团队过来后，华航技这边也马上组织601所和南飞厂这边，专门抽调了一批技术骨干，来北都和麦道公司进行谈判。
在和麦道公司的谈判团队正式开始谈判后，他们直接甩出来的几个方案直接就让601所和南飞厂那边，一时之间不知道该怎么选了。