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第355章 烧钱的涡扇十也能赚钱

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  张红旗所说的原因,唐厂长一听就明白,但是三机部订出来的指标确实是不好更改。

  “红旗,那这就有点麻烦了,要是发动机指标不能对标美国的F100,部里面是不会同意的。”

  张红旗无所谓地说道:“如果这个指标不能修改的话,实在不行就算了。

  部里面不批资金的同时,还把指标对标美国的发动机,这纯粹是闹着玩啊!”

  唐厂长知道张红旗实际上是有研发大推力发动机的想法,要不然上次就不会提出搞斯贝航改燃方案。

  现在虽说胡克博士已经回国,但是从卓越动力继续投资研发新航发来看,对方在这个领域继续进行研发的计划仍然是有的。

  “红旗,我知道部里不给资金是有点问题,但是现在就算锦飞厂的歼十六ACT项目也是自筹资金来做的。

  现在就咱们两个在这里谈,你有什么意见就直接给我说,要能够争取的我帮你去找部里争取。”

  张红旗见唐厂长都这样说了,也就坦诚地说道:

  “其实现在涡扇十五投入使用后,国内的发动机荒算是缓解了。

  所以三机部提出和美国的F100发动机对标的要求我也是能够理解的。

  但是理解归理解,部里面不能既要又要吧!

  这样吧,咱们也别全部对标美国人的参数来搞研发!

  因为按照我所知道的军方对战斗机的要求,提高涵道比固然可以增加推力,但是在高空最大推力缩减得厉害。

  而我国空军这么多年以来,一直比较注重高空高速。

  在低耗油和高空性能之间,他们往往更侧重于发动机的高空性能。

  所以我建议,下一代发动机在研发的时候,涵道比就别整那么高了。

  涵道比有个0.3~0.4的样子,就基本上足够了。

  至于发动机的研发指标,我这边可以接受的指标是,最大推力大于70KN,加力推力大于100KN,发动机重量控制在1750KG以内,油耗控制在0.75 lb/(lbf·h)以内。”

  唐厂长听了张红旗所说的这個指标数据,觉得和F100的数据相比,要略微低一些,但是低得也不多。

  至于和当前国内能够生产的斯贝发动机、涡扇十五发动机相比,这个推力数据基本上介于两款发动机的中间。

  “我这边觉得这个指标还行,最大推力从斯贝的54KN提升到70KN,这点非常不错。

  虽然说加力推力的提升幅度不大,但是至少是有所提升的。

  就是和涡扇十五相比,这个数据有点不够看啊。”

  张红旗一听,就知道连唐厂长也被涡扇十五最大推力84KN,加力推力123KN的数据把胃口给养刁了。

  “唐厂长,你是知道我的,我这人不喜欢说大话!

  刚才我给出来的指标,都只是交付验收的最低标准。

  当初美国人在研发F100的时候,他们当时发动机的指标,实际上也跟这个差不多。

  在咱们材料水平有限的时候,我觉得部里面应该把关键指标放在发动机的易维护性上面。

  新设计的发动机,我们可以结合斯贝与涡扇十五的设计经验,着重强化这一点。

  至于推力问题,我在设计的时候肯定会有所考虑,等到材料有所突破的时候,完全可以在新材料的基础上推出更大推力的版本。”

  唐厂长觉得张红旗说的确实在理,起码从锦飞公司歼七4的部队反映情况来说,可维护性的提升让歼七4受到很多好评。

  “行吧,你说的这个情况我会给部里面反映……”

  ……

  在几天过后,也不知道唐厂长是怎么和部里面说的,三机部那边还真同意了张红旗的这个技术指标。

  不过三机部那边也说了,这个技术指标作为第一批发动机的交付指标还可以,但是按照这个指标来交付,部里面现在最多只能够确保50台的采购订单。

  张红旗收到这个消息后,看到50台的订单,觉得简直是太搞笑了。

  这样小的订单数量,如果按照常规的研发模式,根本不足以覆盖航空发动机的研发成本。

  唐厂长过来传递消息,说的时候都感觉很不好意思。

  “红旗,这个你要理解部里面的难处,就算这50台的订单数量,也是好不容易争取下来的。

  但是你放心,只要你的发动机研发出来,我这边可以做主,把涡扇十发动机例如歼十六的选配清单。

  只要你这边销售价格能够控制下来,以后肯定还是会有不错的销路的。”

  唐厂长这样说,让张红旗感觉总算是好了点,至少有着锦飞公司的支持,这个项目发展的前景要好上不少。

  “有唐厂长这句话,我这边收回研发成本的胜算又多了几分。

  伱放心,我之前所说的那几个指标参数,是发动机交付时候的最低指标。

  我这边在研发的时候,肯定是要往更高指标进行努力的。”

  ……

  在确定了要研发涡扇十发动机后,张红旗第一时间先安排下面的经理和巴蜀这边谈投资修建天然气发电站。

  他之所以会如此安排,主要是打算基于涡扇十的核心机,先搞一款燃气轮机出来。

  这样就可以通过高强度的使用,来验证核心机的设计有无问题。

  当然,航空发动机和燃气轮机还是有所区别的,但是经过合理的设计,共用高压压气机和高压涡轮完全是没问题的。

  在安排经理去谈投资发电站后,张红旗并没有亲自指导航空发动机的研制,而是先安排卓越动力的研究员,先按照胡克博士的规划方向先自行研发。

  至于他自己,则飞去了香江,开始为现在日益膨胀的研发投入筹措更多的资金。

  在张红旗飞到香江机场的时候,龚德涛早已经带着助理,在机场出口等着他。

  在去公司的路上,龚德涛就公司最近的经营情况作了简要汇报。

  就算是这样,因为现在张氏资产管理公司投资的范围实在是太广,等到车子到了公司也没有说完。

  现在的香江张氏资产管理公司早已经搬离了最初的办公地点,不过本着低调的原则,在张红旗的指示下,公司是在新丝路航空俱乐部附近买地皮自建的大楼。

  在进入办公室后,张红旗说道:

  “龚经理,你这边安排一下,看香江这边有没有合适的合成药制造公司。

  如果公司的规模和价格合适的话,尽快安排收购一家。

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