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第451章 飞控

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  “就算能够挖到人,也未必能够立刻派上用场啊。”

  徐瑞翔提出了自己的顾虑。

  “很多工程师都有竞业协议约束,就算我们把人挖过来,他们也可能在一段时间内无法从事相关岗位。

  远水解不了近渴,恐怕对我们当前的困境帮助不大。”

  年长的德方工程师坚持自己的看法道:

  “竞业协议确实是一个问题。

  但是,如果我们能够挖到一些资历深厚、经验丰富的高级工程师,就算他们暂时无法直接参与核心设计工作,也可以为我们提供一些技术咨询和指导,帮助我们少走弯路。”

  会议室内的工程师们再次陷入了激烈的讨论,围绕着“挖人”这个方案的可行性和利弊,展开了激烈的争论。

  最终,经过一番激烈的讨论,MC公司管理层,还是决定采纳“挖人”的建议。

  尽管他们也清楚,这个方案能否奏效,仍然是一个未知数。

  不过为了加快MPC75项目的进度,他们也只能多方面尝试突破。

  会议结束后,徐瑞祥第一时间,就去向张红旗汇报MC公司在飞控系统设计方面遇到的难题。

  徐瑞祥走进办公室,开门见山地说道:

  “老板,MC公司那边遇到麻烦了。”

  张红旗放下手中的文件,抬起头,目光平静地看向徐瑞祥。

  “遇到什么麻烦了?是风洞试验又出问题了吗?”

  “那倒不是,风洞试验很顺利,优化后的翼型,数据已经达标了。”

  徐瑞祥摇了摇头,解释道:

  “现在的问题是飞控系统设计。

  MPC75采用了太多的新技术,飞控设计难度远超预期。

  MC公司的工程师们,现在正为此事焦头烂额。”

  张红旗微微皱了皱眉头,陷入了沉思。

  飞控系统,是现代飞机设计中最核心、最关键的技术之一。

  一套优秀的飞控系统,直接关系到飞机的飞行安全性和操纵性能。

  MPC75项目在飞控系统设计方面遇到难题,倒也在情理之中。

  “MC公司那边,有什么应对方案吗?”

  张红旗沉声问道。

  “他们正在考虑从其他公司挖一些有经验的飞控工程师。”

  徐瑞祥将MC公司的应对方案,如实汇报给了张红旗。

  “但是,挖人能否成功,还是一个未知数。而且,就算挖到人,也未必能够立刻解决问题。”

  张红旗微微点了点头,对于“挖人”这个方案,他并不抱太大的期望。

  有经验的飞控工程师,都掌握着各大航空公司的核心机密,想要从竞争对手那里挖走这些人,谈何容易?

  沉吟片刻后,张红旗突然抬起头,眼中闪过一道光芒,一个大胆的想法在他的脑海中逐渐成型。

  “瑞祥,你说,我们能不能制造一架大尺寸的缩比验证机出来,专门用来验证我们设计出来的飞控系统?”

  张红旗语气平静地说道,但话语中却带着一丝不容置疑的意味。

  徐瑞祥微微一愣,似乎没有完全理解张红旗的意思。

  “缩比验证机?

  老板,您的意思是……制造一架比例缩小的MPC75飞机?”

  “没错,就是这个意思。”

  张红旗肯定地点了点头。

  “你难道忘了,我们的飞驰轻型运动飞机在某种意义上,就是我们迅捷小型公务机的验证机。

  我们完全可以用相同的办法,按照一定的比例,比如1:2或者1:3,制造一架MPC75的缩比模型飞机。

  这架模型飞机,虽然尺寸缩小了,但是,它的气动外形和结构特点,都和真正的MPC75飞机基本一致。

  我们可以把我们设计出来的飞控系统,安装在这架模型飞机上进行飞行测试,验证飞控系统的性能和可靠性。”

  徐瑞祥眉头微皱,似乎还在犹豫。

  “老板,这样做会不会成本太高,周期太长?

  而且,这次是验证飞控设计,测试结果的参考价值,会不会打折扣?”

  张红旗微微一笑,似乎早已预料到徐瑞祥会提出这样的疑问。

  “成本和周期方面,你不用担心。

  制造一架缩比验证机,肯定比全尺寸的MPC75要划算得多,当然周期也会短得多。

  而且,我们只是测试部分飞行特性,对机体的设计完全可以放开。

  再加上可以尽量选择一些成熟的零部件和工艺,完全可以最大限度地降低制造成本和研发周期。”

  他顿了顿,继续解释道:

  “至于缩比验证机和真飞机飞行特性差异的问题,这确实是一个客观存在的问题。

  但是和风洞测试相比,缩比验证机得出的测试数据肯定更接近真实。

  而且,我们的主要目的是验证飞控系统的基本功能和控制逻辑,对于一些细微的飞行特性差异,可以适当忽略不计。”

  徐瑞祥听完张红旗的解释,沉思片刻后,若有所思地点了点头。

  “老板,您说的也有道理。

  制造缩比验证机来验证飞控系统,确实是一个值得考虑的方案。

  但是,缩比验证机的发动机,我们用哪款呢?”

  张红旗不假思索就给出答案。

  “发动机方面,我们可以考虑使用涡扇十一的无加力版本。

  这款发动机的单发推力是27KN,用来作为缩比验证机的动力,应该足够了。”

  徐瑞祥闻言,脸上露出了略微惊讶的神色。

  “涡扇十一?

  老板,如果搞缩比验证机,用涡扇十一发动机,动力会不会太大了一点?

  涡扇十一可是我们为强教八设计的发动机,就算去掉加力,单发推力也有27KN。

  这基本上相当于MPC75预计采用的发动机推力的四成多了。”

  张红旗哈哈一笑,摆了摆手说道:

  “动力大一点,有什么关系?

  总不能为了验证飞控系统,专门去开发一款新的发动机吧?

  那样的话,成本说不定更高。

  再说,动力大了一点,缩比验证机也可以做得更大一点嘛。

  验证机尺寸越大,测试下来的飞控性能,也就越贴合MPC75的实际需求。”

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