而到了元朝末期,江南烽烟四起,这条海运路线也就此断绝。
大明开国之初,朱元璋和朱棣也曾经使用过这条路线,洪武三十年,海运粮七十万石给辽东军饷。永乐初海运七十万石至北京。
直到永乐十三年,会通河修缮完毕,大运河重新贯通,大明朝廷立刻断绝海运,全靠大运河为京城输送漕粮,这不得不说是一种历史倒退。
大明在重新开掘大运河时,也不是没有大臣劝谏不可废除海运,比如翰林学士危素就曾经建议朱元璋要海陆并重。
可惜他是元朝的降臣,朱元璋不信任他,而且大明在一统天下时,曾经和海商支持的张士诚、方国珍等势力进行过激烈的交战,朱元璋一直视海商为大明统治的敌人,又怎么会把漕运命脉交到他们手里呢?
等到了永乐年间大运河修成,海运重要性进一步降低,在朝廷看来,漕粮走大运河就行了,没必要再冒风险走海路。
一直到明末,江南烽烟再起,漕运受到了极其严重的影响,太仓沈廷扬重新提议漕运转海,大明才重新进行了尝试,可惜那时候已经晚了。
朱元璋开局一个碗,起兵推翻蒙元统治,重新建立汉人朝廷,的确功莫大焉,得位之正历朝历代也没几个开国皇帝能比得上。
可惜他终究不是完人,大明开国后的各项政策都趋向保守,缺乏汉唐时的进取精神,以至于华夏多次错过关键性的历史时刻,这不得不说是一种悲剧。
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